tag:blogger.com,1999:blog-51028875535657987872024-03-06T08:07:19.661+01:00Eurotaxi TomellosoTaxi adaptado. 7 plazas: 680 174 366Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comBlogger22125tag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-14190614219014628512018-03-01T21:35:00.001+01:002023-04-23T10:39:04.851+02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs1vWtw_tA6S9SMDe-mVQ0mIF7pHaRRPp-KHc52htPWcSJD_6AF-DBCqEIUbSBVxA8ujYn-Yoa8Ocazsj-eJu99w07c57dT3YEBP8PjexqBFlv4pxybEwXGmjPu3ZM2gPZD9XBI50mSA0/s1600/taxi+parada+con+datos+7+plazas.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="542" data-original-width="1600" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs1vWtw_tA6S9SMDe-mVQ0mIF7pHaRRPp-KHc52htPWcSJD_6AF-DBCqEIUbSBVxA8ujYn-Yoa8Ocazsj-eJu99w07c57dT3YEBP8PjexqBFlv4pxybEwXGmjPu3ZM2gPZD9XBI50mSA0/s640/taxi+parada+con+datos+7+plazas.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Si necesitas un taxi en Tomelloso, Eurotaxi Tomelloso: vehículo adaptado, 7 plazas, gran espacio y confort. Tanto si es urgente, como si lo que necesitas es concertarlo para el día que te haga falta tenemos a tu disposición el nº de teléfono: <b><i><u style="background-color: yellow;">680 174 366</u></i></b><br />
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWxODMb7_Yhe3lBEGs3kzIKlBstakVNVqBPnfPntBdx4c3o8bm9oMYNE5sQMLtiDdAAa3j2Gr4d2NaiY8qBIFtBvicst_0As6XFDI-tQ3wthEEZ95k4QvytFlfLyNceUyjzRekYsX0IXA/s1600/Vito+TEF+7+PLAZAS.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="619" data-original-width="1016" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWxODMb7_Yhe3lBEGs3kzIKlBstakVNVqBPnfPntBdx4c3o8bm9oMYNE5sQMLtiDdAAa3j2Gr4d2NaiY8qBIFtBvicst_0As6XFDI-tQ3wthEEZ95k4QvytFlfLyNceUyjzRekYsX0IXA/s400/Vito+TEF+7+PLAZAS.jpeg" width="400" /></a>
<br />
También puedes dejar, con toda libertad, tus comentarios con consultas, dudas, sugerencias u opiniones en este blog.<br />
</div>
<div>
Nos vemos y si os apetece charlamos. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHreTFsztZ8IS9aPriJXOowX2ghCVI18wJYlr-cCkqTDVi-Y-6wjuScwdLn8FrTICdh10Q1J0fkgLSG38RqhfXsRQIaPYgqFlz5qbnbwoJSMNOqAIUzwXJUsZ7HWYN2YldX4WJ7ZcgJOU/s1600/Adaptado+en+blanco.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="776" data-original-width="960" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHreTFsztZ8IS9aPriJXOowX2ghCVI18wJYlr-cCkqTDVi-Y-6wjuScwdLn8FrTICdh10Q1J0fkgLSG38RqhfXsRQIaPYgqFlz5qbnbwoJSMNOqAIUzwXJUsZ7HWYN2YldX4WJ7ZcgJOU/s320/Adaptado+en+blanco.png" width="320" /></a></div>
<span face=""lucida grande" , "tahoma" , "verdana" , "arial" , sans-serif" style="color: #333333;"><span style="font-size: 12px;"><br class="Apple-interchange-newline" /></span></span></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-71556293367800405702018-02-01T21:30:00.003+01:002018-02-01T21:30:50.422+01:00El coche autónomo, el taxi y los taxistas<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAgXrjXzK7qk3zzpIu4wYs_uP2xHtRxZC1daCvLYuRUvqBMCukkA0mmL2qiLk3r-MMZF7VDHEqKx4My0C2R6WEhl11rvOB-8cMYCYkXeDpRqVnUjmo8wtIl8vaWm9hyKHDnA_R8YE5S3I/s1600/volkswagen-robo-taxi.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="830" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAgXrjXzK7qk3zzpIu4wYs_uP2xHtRxZC1daCvLYuRUvqBMCukkA0mmL2qiLk3r-MMZF7VDHEqKx4My0C2R6WEhl11rvOB-8cMYCYkXeDpRqVnUjmo8wtIl8vaWm9hyKHDnA_R8YE5S3I/s320/volkswagen-robo-taxi.jpg" width="320" /></a></div>
Hace tiempo que me ronda la cabeza la
idea de por donde puede ir el futuro del taxi. No es una idea clara,
es un batiburrillo de información poco ordenada que se empeña en
llevarme, en enseñarme un camino que no termino de ver claro. Voy
a intentar en esta entrada poner en orden, al menos en parte, mi cacao mental e
intentar visualizar algo de lo que revuelve mis entendederas. No
estoy seguro de que la madeja no sea mayor cuando termine.<br />
<a name='more'></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hoy he visto un reportaje, en un portal
web dedicado a tecnología —español para más señas—, en el
que un reportero probaba, en Las Vegas, un coche autónomo. La prueba
la ha facilitado una de estas multinacionales que en los últimos
años están poniendo patas arriba el transporte de personas en
vehículos turismo; lo que ha sido el taxi de toda la vida. De hecho,
el articulista habla todo el tiempo de taxi autónomo, incluso en el
titular, aunque no son taxis lo que utilizan. Y se me han vuelto a
revolver y enredar mis particulares entendederas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aprovechando la celebración de una
feria anual de electrónica, Aptiv —empresa que desarrolla el
coche autónomo— en colaboración con la plataforma que presta los servicios
de transporte —perdonar que no de el nombre, pero paso de darles publicidad—, han estado probando la tecnología con
tráfico real y pasajeros reales, prestando servicios gratis a todo
el que quisiera.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Se están invirtiendo millonadas. Los
fabricantes de coches y empresas tecnológicas, entre otros, están
colaborando, creando e implantando nuevos e imaginativos sistemas de
movilidad, con el beneplácito de las autoridades, con el apoyo de los
ayuntamientos más grandes del mundo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
¿Y el taxi? El taxi lo dejan de lado
¿Por qué se olvidan del taxi? ¿Por qué todos piensan que el taxi
forma parte del problema y no se dan cuenta que en él está ya,
ahora, gran parte de la solución?
</div>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="margin-bottom: 0cm;">
—Queremos implantar una movilidad ágil, puerta a puerta, ecológica y disponible las veinticuatro horas
del día
</div>
</blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="margin-bottom: 0cm;">
—Ya, el taxi</div>
</blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="margin-bottom: 0cm;">
—Con coches inteligentes, ciudades inteligentes y
disponibilidad absoluta hasta el último rincón de la ciudad</div>
</blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="margin-bottom: 0cm;">
—Pues eso, el taxi. Y hasta el
último rincón del último pueblo</div>
</blockquote>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
¿Entonces? Como diría el ínclito
señor Rato:<span style="font-style: normal;"> “es el mercado,
amigo” Controlamos el agua, la electricidad, aeropuertos,
autopistas; todo tipo de servicios: ferroviarios, reciclaje,
seguridad, parking... Es el dinero, amigo. ¿Crees que vamos a dejar
la movilidad de millones de personas en manos de pequeños autónomos
regulados por el concejalucho de turno? Las calles casi son nuestras
y lo serán por completo: servicios integrales de mantenimiento,
limpieza, zona azul, señalización, alcantarillado... Todo funciona
mejor en manos privadas. No queremos competir, queremos prestar
“buenos” servicios (y llevarnos la pasta). El coche autónomo no
funciona en una ciudad caótica, no funciona en manos de taxistas, de
concejaluchos. El Gran Hermano es el ideal de una ciudad perfecta. El negocio de la liberalización de los servicios públicos
o regulados no puede dejar títere con cabeza.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-style: normal;"> La
atomización del taxi les favorece; la tendencia global a endiosar
todo lo que viene respaldado por alta tecnología y millonadas
multinacionales, les favorece; el enorme poder acumulado por los
mercados, que deja a los políticos en calzoncillos con mover un
dedo, les favorece...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-style: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_UIhAaJJdkjMc6tQxpfQ9iNOeM-kk1WM7wzKpVKocKMKT48tZRvMhimKmKRxX6zc6CYkGlJzX431rjTOr5hmeKdd414wakR9oI_SeQDMMvW7PsMeVjASpvi1FV07giFzcWjiNW-72Xc/s1600/Taxi+las+Vegas.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="270" data-original-width="480" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_UIhAaJJdkjMc6tQxpfQ9iNOeM-kk1WM7wzKpVKocKMKT48tZRvMhimKmKRxX6zc6CYkGlJzX431rjTOr5hmeKdd414wakR9oI_SeQDMMvW7PsMeVjASpvi1FV07giFzcWjiNW-72Xc/s320/Taxi+las+Vegas.jpg" width="320" /></a></span></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-style: normal;">Creen
que están inventando el taxi, pero el taxi está inventado, con un
potencial humano y tecnológico enorme y perfectamente aprovechable.
Todo se puede ensayar sobre una estructura ya creada, no es necesario
destruir nada. </span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-style: normal;"> La
atomización mata al taxi: 70,000 taxis, la mayoría autónomos.
70,000 taxistas dependientes de miles de concejaluchos (con perdón),
cada uno de su madre y de su padre. Hay que hacer empresa</span><span style="font-style: normal;"><span style="font-style: normal;"> —no sé si hacer empresa es la
expresión correcta, pero es la que me viene a la cabeza—</span>. Hay
asociaciones locales, provinciales, regionales y hasta nacionales
(varias) que, con muy buena voluntad, hacen lo que pueden para aunar
el sector. Pero hay que hacer empresa. Hay que darle al usuario lo
que demanda. Hay que plantar cara, movernos en su terreno, no solo
protestar cuando nos pisan (que también). Se debería
poder pedir un taxi en Tomelloso con la misma aplicación o teléfono
que en Oviedo, Madrid o Bollullos del Condado. Se debería poder ofertar
todo el
potencial del taxi a las fábricas, a tecnológicas, a inversores, a
políticos, de manera que puedan aceptar que gran parte de las
soluciones que buscan las tiene el taxi, que no somos el problema,
que no es necesario dejar de ser el servicio público que somos, que no
es necesario demoler un sector que está inmerso ya en el tejido social.
De
manera que los que pretenden hacerse pasar por lo que no son, los que
solo buscan el control y la pasta se queden sin argumentos.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-style: normal;"> No sé
el tiempo que puede tardar el taxi autónomo, lo que sí creo es que
si se cuenta con los taxistas, habrá tiempo de sobra para adaptarse,
para el reciclaje, para que el progreso y los cambios que conlleva no
sean traumáticos. Si consiguen hacernos a un lado, estamos perdidos.</span></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-38141178855441288892017-09-19T10:39:00.000+02:002017-09-19T10:39:42.605+02:00El taxi no se deja depredar<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgufeuuK-tGvvK_VK_pXKXHA0Azd5Gx2ifduu7h5bWuiqiAfhrkaYrAE3HxQSCc5h67NErU-xBF3QbcRjuLaLqfpGNvQfoWSS6FZNBDETIqlBXEl9rRcxx6jm0iD41Ws635OKeEJ5T__Xc/s1600/manifestaci%25C3%25B3n+madrid.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgufeuuK-tGvvK_VK_pXKXHA0Azd5Gx2ifduu7h5bWuiqiAfhrkaYrAE3HxQSCc5h67NErU-xBF3QbcRjuLaLqfpGNvQfoWSS6FZNBDETIqlBXEl9rRcxx6jm0iD41Ws635OKeEJ5T__Xc/s320/manifestaci%25C3%25B3n+madrid.jpg" width="320" /></a></div>
Hoy ha habido huelga nacional de taxistas y concentración y
manifestación en Madrid con la correspondiente repercusión en los
medios. Hoy el taxi está en boca de todos. A estas alturas todo el mundo
sabe que algo pasa con el taxi; mucha gente (no sé si todo el mundo) se
ha hecho una composición, tiene una idea de qué está pasando en el
sector del taxi. Lo que no estoy muy seguro es si esa idea es muy
acertada, objetiva, si refleja realmente la situación por la que está
pasando el sector. Voy a intentar explicar lo que ocurre o lo que en mi
opinión ocurre. Sin tecnicismos, sin entrar en articulados, reglamentos o
engorrosas normativas, a ver si lo podemos entender todos.<br />
<a href="https://www.blogger.com/null" name="more"></a>Básicamente y resumiendo, por si tienes prisa: Una
panda de tramposos, marrulleros, trapaceros... ¿delincuentes? con mucho
dinero han venido con sus multinacionales domiciliadas en Holanda y sus
cuentas corrientes en paraísos fiscales a engañar o a intentar engañar a
todo cristo. Sí, a todos: taxistas, administración y usuarios. Al
usuario y a los poderes públicos los seduce o intenta seducir con cantos
de sirena, con informes pagados e inventados por ellos mismos; los
taxistas son daños colaterales, o enemigos directos si no se dejan
llevar, si no se dejan morir, si no se dejan depredar.<br />
Llegan a la cola de la taquilla del concierto y se cuelan sin
importarles las horas que otra gente lleva guardando turno; tiran de
contactos para pasar sin pagar o saltan la tapia, rompen la alambrada y
entran sin importarles si hay overbooking. Una vez dentro dan codazos y
exigen a la organización que baje el precio de los cubatas y suba el
volumen de la música, que cambie el horario, suba el precio de las
entradas y quite la mitad de los porteros.<br />
Eso es lo que está pasando con el taxi, ese es el motivo de la
movilización de hoy: la ley está para cumplirla y estos tramposos,
marrulleros, trapaceros... ¿delincuentes? no solo se la están saltando,
además quieren cambiarla; no solo se cuelan, dan codazos y mean fuera
del tiesto, además quieren cambiar la ley para que no puedan llamarles
la atención.<br />
Si hay que abrir la puerta, primero habrá que ver por qué estaba
cerrada, quien hay dentro y porqué y qué beneficios traería abrirla —los
informes que te inventas no me valen—.<br />
Si le das una patada a la puerta —como el señor Corcuera quiso hacer en
su día—, saltas la tapia, rompes vallas eres un tramposo, un marrullero,
un trapacero... un ¿delincuente?Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-77545679022635298502015-07-20T19:36:00.002+02:002015-07-20T19:37:29.622+02:00Compartir está de moda<div class="post-body entry-content" id="post-body-2021398584111482915" itemprop="articleBody">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQwwLrX0PUKu8w_PLBREEWBY0bJvpUHoBxRDtG6PKlEVSCpopE94g9-QC1nth6784F6t2T5sGMKwNcMWzON46WoBo9WfjhKPJl7-jSnVcnm5fX1Z4OvRqhSC_uSKRsCFaRS2dlxeq5jZE/s1600/taxi+compartido.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQwwLrX0PUKu8w_PLBREEWBY0bJvpUHoBxRDtG6PKlEVSCpopE94g9-QC1nth6784F6t2T5sGMKwNcMWzON46WoBo9WfjhKPJl7-jSnVcnm5fX1Z4OvRqhSC_uSKRsCFaRS2dlxeq5jZE/s200/taxi+compartido.png" width="200" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Compartir está de moda —la crisis
eterna es lo que tiene, la imaginación busca salidas—. Compartir
productos y servicios con otros usuarios para hacer un consumo más
eficiente, responsable y barato, se está haciendo un hueco en esta
nuestra sociedad de consumo del siglo XXI.<br />
<a href="https://www.blogger.com/null" name="more"></a>Tengo una habitación
vacía —somos una pareja joven sin hijos y disponemos de una habitación
amueblada para la previsible futura descendencia— y decido
aprovechar una red social de internet que pone en contacto a
viajeros, con pocos recursos, con altruistas propietarios que ceden
una habitación gratis para que dichos viajeros puedan pernoctar el
tiempo que dure su estancia en la ciudad. Viajo dos veces en semana,
por trabajo, a la capital. Viajo solo. Me cruzo en la carretera con
multitud de coches en los que el conductor es el único ocupante. He
decidido publicar mi viaje en otra red social en la que —igual que
con la habitación sobrante— encontraré ocupantes para los
asientos vacíos de mi coche. Como si de un moderno auto stop se
tratara les llevaré gratis o, a lo sumo, compartiremos el gasto en
combustible. Aprovechar unos recursos que hasta ahora desperdiciaba y
la satisfacción personal de conocer gente nueva y poder ayudarles en
la medida de mis posibilidades no tiene precio.<br />
Economía colaborativa han dado en
llamarle. Son nuevas tecnologías, pero también nuevas filosofías,
nuevas formas de entender el consumo. Todo muy bonito.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hay en marcha un gran debate, a nivel
mundial, sobre las virtudes y los defectos de esta forma de
intercambiar bienes y servicios. Iniciativas nacidas de la buena fe
de la gente, de las necesidades de unos y las ganas de echar una mano
de otros, están siendo desvirtuadas, manoseadas y manejadas para
sacar tajada y cambiar las reglas del juego. Ocurre que, como en
todo, siempre hay avispaos —inversores con mucha pasta y pocas ganas
de pagar impuestos— que han encontrado un filón. Ocurre que las
muchas lagunas legales dan refugio a
estafadores, evasores y a cantidades ingentes de economía sumergida. Lobos disfrazados de cordero fingiendo ser lo que no son,
generando una competencia desleal que perjudica, esencialmente, al
negocio convencional, al de toda la vida que anda agarrándose con
uñas y dientes a un mercado agónico y cambiante.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El concepto básico es el de compartir.
Sí, aquello que intentamos inculcar a los niños
pequeños: si solo hay un juguete, se lo debes dejar a tu amigo el
tiempo en que tú no lo uses, intercambiarlo por otro que tenga él o
jugar juntos los dos con el mismo juguete; y merendar los dos del
mismo chocolate, siendo generoso, aunque te apetezca comértelo todo.
Si cobras un alquiler por el juguete o le vendes la merienda, será
otro concepto; llámalo como quieras pero no será compartir.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hay que regular mercados, poner negro sobre blanco las normativas para
que lobos disfrazados no
encuentren lagunas en las que esconderse. Se debe propiciar que estas
nuevas formas de consumo se fundan con los negocios de toda la vida,
que prosperen con ellos y no a costa de ellos. Está muy bien que
compartas la habitación que te sobra o el asiento trasero de tu
coche, pero si cobras por ello tu actividad es la misma que la del
hostal de la esquina o la del taxista. Si no cumples sus mismas
obligaciones, estas cayendo en la más rastrera de las competencias
desleales.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_moMp2qvH9MDNSCVMbqNL1wkOeVVE_-axNCeM0_ZuKQZVYAAtETKD_vR4q752gN9SZoueW_xEFn_cfCqKDzwLCKi42o0LaEBfyJzgloRr_mrURzXQ_vKRxv40Mhp68Ikf8p-hdJDzdXc/s1600/app+entaxi.png" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_moMp2qvH9MDNSCVMbqNL1wkOeVVE_-axNCeM0_ZuKQZVYAAtETKD_vR4q752gN9SZoueW_xEFn_cfCqKDzwLCKi42o0LaEBfyJzgloRr_mrURzXQ_vKRxv40Mhp68Ikf8p-hdJDzdXc/s200/app+entaxi.png" width="126" /></a></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Mientras tanto, servicios tan
convencionales, tan de toda la vida como el taxi se adaptan a los
nuevos <span id="goog_1646031618"></span><span id="goog_1646031619"></span>tiempos, las nuevas tecnologías, las nuevas necesidades del consumidor. Cuando uno viaja en taxi contrata el servicio en
régimen de coche completo. Si viajas solo habrá asientos en el
vehículo que viajen contigo vacíos. La Asociación de Taxistas de
Ciudad Real (APTCR) ha puesto en marcha una APP —<a href="http://entaxi.net/">Entaxi.net</a>— para
reservar taxi que además te da la posibilidad de compartir viaje. De
manera que al ocupar los asientos que viajarían vacíos se comparte
el coste del trayecto. Ejemplo: tengo necesidad de viajar a uno de
los pueblos del entorno de Tomelloso; reservo viaje en <a href="http://entaxi.net/">Entaxi</a> y
pulso la opción de compartir. El trayecto me cuesta 20 €, por ejemplo —el precio del viaje se
calcula en función de los kilómetros del mismo—. Puesto que he
reservado con unos días de antelación espero a que otros usuarios quieran viajar conmigo. Otro usuario se inscribe en mi
viaje y automáticamente ahorro un 50%, mi viaje pasa a
costarme 10 €. Si se inscriben en el trayecto, hasta llenar el
coche, 2 pasajeros más (4 pasajeros en total), un viaje de 20 € pasaría a costarme 5 €.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esto es compartir. Eficiente,
responsable y barato. Economía colaborativa de verdad, de la buena. Con
taxistas profesionales, con todas las garantías de un servicio 100%
legal.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="http://www.entaxi.net/">www.entaxi.net</a></div>
</div>
<span id="divoblogger" style="background: transparent; border: none; height: 17px; margin: 0; padding: 0; width: 98px;"></span>Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-62140462997485179222014-11-25T11:19:00.001+01:002014-11-25T11:20:09.929+01:00La aceituna rellena del taxi <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi33k9bMqM4V84xgIAu8iITJg6oWZCDpuLhZGUVH5KdUS3T7kjbBXXHvUFVzFWcUGY2vB2MT3xRdjvpftL53FCKSwZlsxZ2pBOVRr0wsTBmgu7E7pKJdobQx92apu5BI-6IlwvK2IDLieE/s1600/a%C3%B1os-50-aceitunas-espanola.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi33k9bMqM4V84xgIAu8iITJg6oWZCDpuLhZGUVH5KdUS3T7kjbBXXHvUFVzFWcUGY2vB2MT3xRdjvpftL53FCKSwZlsxZ2pBOVRr0wsTBmgu7E7pKJdobQx92apu5BI-6IlwvK2IDLieE/s1600/a%C3%B1os-50-aceitunas-espanola.jpg" height="200" width="145" /></a>Si conduces por la ciudad a las cinco de la mañana, cuando todo el
mundo está en la cama, tardarás menos en llegar a los sitios, conducirás
más relajado, tendrás una perspectiva diferente en tus
desplazamientos... Pero no habrás inventado nada. Las calles ya estaban
ahí cuando el resto del mundo se fue a dormir. Tendrás que seguir
parándote en los semáforos en rojo y los límites de velocidad serán los
mismos. Solo has tenido la feliz y eficaz idea de realizar tus traslados
de noche. Eres el más listo de la clase, pero ponte el cinturón, párate
en los semáforos, no salgas sin seguro ni a la puerta de tu casa sea la
hora que sea.<br />
<a name='more'></a>Una buena idea, es una buena idea.<br />
Si
le quitas el hueso a una aceituna y en su lugar pones un trozo de
anchoa, habrás inventado una nueva forma de comer aceitunas, pero las
anchoas y las aceitunas no son tuyas ni las has descubierto tú. Habrá
que seguir cultivando y cuidando olivos si queremos tener aceitunas para
rellenar. Tendrás que pasar todos los controles sanitarios y cumplir
toda la normativa habida y por haber para hacer llegar tu grandísima
idea al consumidor final. <br />
Las buenas ideas han movido el mundo
desde el principio de los tiempos; los profetas iluminados que se han
creído el centro del Universo, por encima del bien y del mal, han sido
su maldición. A veces es demasiado difusa la línea que separa a un tipo
con buenas ideas, de un loco iluminado que quiere hacer cargar al mundo
con su maldición.<br />
Seguimos asistiendo atónitos al espectáculo que,
premeditadamente y con una chulería y descaro que avergonzaría a
cualquiera, Uber a montado en torno a sector del taxi. Leo uno de los
muchos artículos que en los últimos meses se han podido ver en todos lo
medios de comunicación. Éste viene a colación de la relación que Google
mantiene Uber y en él se incluyen declaraciones de directivos y del
fundador de la empresa. Esta parte me ha llamado especialmente la
atención: <br />
<blockquote class="tr_bq">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7qI5ZsoE6DPxbK2Q9gPQnjfm-HcXuKH2wCgfKNsD5KNqBbdv6MdLaBt1KFHyWGzRHpE62YwD4en95SOVe6jCj52b3sVY064-9qVXEU7TSAZWaQUz7QSpAjUY3xw86oNBx2ZB2MLhuPUM/s1600/taxiprotest-in-madrid.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7qI5ZsoE6DPxbK2Q9gPQnjfm-HcXuKH2wCgfKNsD5KNqBbdv6MdLaBt1KFHyWGzRHpE62YwD4en95SOVe6jCj52b3sVY064-9qVXEU7TSAZWaQUz7QSpAjUY3xw86oNBx2ZB2MLhuPUM/s1600/taxiprotest-in-madrid.jpg" height="133" width="200" /></a><i>(...)Por
otro lado está la ley. Uber, que ya choca con ella, “hace todo lo
posible: su estrategia es lanzar, conseguir atención y luego cambiar la
regulación” </i>(...) <i>El propio fundador afirmó, a propósito de la
inversión, que su empresa “mira a Google por la conectividad estratégica
en sus productos, además de por su experiencia evangelizando</i> <i>con
nueva tecnología a gobiernos y cuerpos regulatorios de todo el mundo”.
Con el dinero (1.200 millones de dólares y otros 800 que está buscando),
Uber tiene dos planes: seguir creciendo y atajar problemas legales.
Europa, por ejemplo, es un mercado regulado pero estratégico, así que en
septiembre Uber contrató a un lobista para presionar en Bruselas. </i></blockquote>
¿Cambiar la regulación española y europea una empresa venida de
USA? Choca con la regulación que se
encuentra en la mayoría de países en los que se quiere instalar y en
lugar de intentar cumplir la ley lanza su producto, consigue que todo el
mundo se fije en ella (entran como un elefante en una cacharrería) y
luego intenta cambiar esa regulación que, de entrada, se pasa por el
forro. Hace todo lo posible para convertir lo blanco en negro y
que lo mío sea legal por mis cojones (perdón por lo feo de la palabra, pero es la que me ha salido).<br />
¿Evangelizar a gobiernos y cuerpos regulatorios de todo el mundo? ¿Una experiencia religiosa? ¿La letra con sangre entra?<br />
No
tienen la menor intención de adaptarse a la normativa existente del
país al que llegan, les parece una soberana estupidez que ese país le
exija cumplir sus leyes. Somos salvajes con ritos paganos<br />
condenados al infierno a los que hay que convertir, evangelizar para salvarnos del fuego eterno.<br />
Solo han rellenado una aceituna. <br />
Definitivamente, se les ha ido la pinza, son locos iluminados con dinero, mucho dinero.<br />
Tenemos un problema. Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-29515903089922966272014-07-17T10:14:00.003+02:002014-07-17T10:17:10.454+02:00Como pollo sin cabeza<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4bsMXNgBVYjNLuZWszBnt7INMQ0ygTwQDBi5-JOAh7T_GHmEET-fZRbHww1cn_4k6BmLN2CXR3A9z88VfB-Ge5axyISZS5o3nkdv_AE31dEVAAJNDqxOk7pVEjJPLAwpKv9_z0YUCBIM/s1600/Taxi+NY+1905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4bsMXNgBVYjNLuZWszBnt7INMQ0ygTwQDBi5-JOAh7T_GHmEET-fZRbHww1cn_4k6BmLN2CXR3A9z88VfB-Ge5axyISZS5o3nkdv_AE31dEVAAJNDqxOk7pVEjJPLAwpKv9_z0YUCBIM/s1600/Taxi+NY+1905.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Toda actividad humana ha debido tener un comienzo en algún momento y una evolución posterior para adaptarse a los nuevos tiempos. Algunos oficios, como consecuencia del devenir de los tiempos, han ido desapareciendo o dando paso a nuevas formas de entender la actividad que desarrollaban. Imagino los primeros asentamientos en núcleos urbanos y como debieron ir surgiendo todo tipo de negocios y servicios nacidos de las necesidades que la comunidad demandaba y del ingenio de un emprendedor con la idea que las satisfacía.<br />
Imagino ese primer generoso benefactor que abrió las puertas de su casa y sentó a un desconocido transeúnte a su mesa. Tras las viandas, no quiso aceptar la moneda de plata que el viajero le ofrecía en agradecimiento por su hospitalidad. La satisfacción que le produjo ayudar al transeúnte y la posibilidad de hacerlo en mayor medida, cobrando por los servicios prestados, le llevó a montar la primera taberna de la historia. La intervención de las autoridades —posiblemente, junto con la prostitución, el oficio más viejo del mundo— para sacar tajada de ello en principio, para proteger y regular derechos y obligaciones de usuarios, trabajadores y demás intervinientes después, solo era cuestión de tiempo.<br />
El primer taxista debió ser el afortunado propietario de una pequeña carreta tirada a caballos que, con la generosidad que nos caracteriza, puso a disposición de la comunidad para lo que fuera menester. El proceso posterior debió ser muy parecido al del tabernero.<br />
Hay una actividad humana que actualmente se comporta como si los primeros asentamientos de homínidos se estuviesen produciendo ahora: Internet y las empresas que han ido naciendo a su amor.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPdA_Pka9JLF-UVTsgiwxMq6oTW2Zusl1ZpXBKRY9CCo9c_Nw98qmCm1Pl5jVdcMLIA8oGdCN-xLGFeFsZvk2tC42xQ3hmvvWt-nupnqG3xy8IUpEWyrjX7R_Sxr4mMGaTVQtCQM6YdTs/s1600/hominidos.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPdA_Pka9JLF-UVTsgiwxMq6oTW2Zusl1ZpXBKRY9CCo9c_Nw98qmCm1Pl5jVdcMLIA8oGdCN-xLGFeFsZvk2tC42xQ3hmvvWt-nupnqG3xy8IUpEWyrjX7R_Sxr4mMGaTVQtCQM6YdTs/s1600/hominidos.png" height="125" width="200" /></a>Es curioso ver como la tecnología corre y corre a toda velocidad. Es curioso ver como sectores económicos y empresariales, políticos, financieros, gerifaltes y autoridades de todo tipo y condición corren tras los gurús de las nuevas tecnologías como pollo sin cabeza. [Gurús tecnológicos: frikis que no tenían novia y se pasaban la vida en su garaje frente a un ordenador. Tras la adolescencia van todos en peregrinación a Silicon Valley, California, y montan allí sus empresas].<br />
Las empresas hipertecnológicas actúan como si el mundo exterior —el que existe desde siempre tras la puerta de su garaje— fuese un planeta nuevo por conquistar. Un ser inútil, arcaico y desechable al que hay que enseñar a vivir, a dar sus primeros pasos; como si fuéramos bebés... o idiotas.<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>"... La aplicación permite reservar mesa en una casa particular. Con el nuevo sistema es posible establecer nuevas relaciones personales. Cuando un anfitrión convoca una cena establece un máximo de comensales, de modo que la mesa será rellenada con desconocidos. Esta startup reinventa el concepto de comer fuera"</i></blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<i> "... La app proporciona el servicio conectando pasajeros con conductores particulares que con su propio vehículo realizan el servicio de transporte solicitado."</i></blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
—¡Oiga! ¿Pero ésto no es lo que hacía aquél primer tabernero o el tipo aquel que puso su carreta al servicio de la comunidad? ¿La reinvención en que consiste?</blockquote>
Consiste en que en lugar de colgar del llamador de la puerta una rama de olivo —o una escoba, no sé exactamente como iba eso— para que el transeúnte sepa que allí hay mesa para compartir, ahora se hace con el móvil. La novedad es que hemos inventado un sistema para que el tabernero o taxista aficionado [pirata], sin cualificación, autorización o control alguno ponga a disposición del consumidor su cocina o su coche particular. Nuestra app evita que este aficionado [pirata] se sienta un delincuente y tenga que ofrecerse por las esquinas como si de un vulgar camello se tratara.<br />
Además, queremos resetear todo el sistema [resetear, para los que sí tenían novia: borrarlo todo, volver al principio] para que cuando las autoridades —que están como locos con nosotros, nos quieren como al pequeño de la familia y nos perdonan todo— quieran intervenir para sacar tajada de ello, para proteger y regular derechos y obligaciones de usuarios, trabajadores y demás intervinientes; para entonces, como digo, ya hallamos limpiado la era y conquistado el mundo que hay tras la puerta del garaje.<br />
<br />
Hace mucho que las autoridades sacan tajada de este mundo que a los gurús tecnológicos no les sirve; hace mucho que se tienen protegidos y regulados los derechos y obligaciones. Este mundo se reinventa cada día y se deja la piel en los fogones o los ojos en la carretera para que su oficio sobreviva a la llegada de nuevos tiempos.<br />
Nuevas tecnologías, sí; correr como pollo sin cabeza tras iluminados que no ven más allá de la pantalla de su ordenador, no.<br />
<br />
PD: Error: sí que ven más allá de la pantalla de su ordenador, también tienen muy en cuenta su bolsillo. Para muestra el botón de lo que está ocurriendo estos días con Gowex. Estafan al personal mientras los mandamases les ríen las gracias.Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-43203833797688954932014-06-11T12:44:00.004+02:002014-06-11T12:47:58.505+02:00Taxi, debate inventado<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrNkq4zoUz5O6nBPIBDyNb0cawb7fO0_JFvrW2LUbbxSKSWNuUSWHkv9mojemAIa5YWXBwG09tGwexDZ2_7vO16KKN1q4cRLxnKteRcb_BK9qrWGlT4g9BRv6_V4jZjQtXB2jFFvEbcjM/s1600/Frontal+taxi+NY.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrNkq4zoUz5O6nBPIBDyNb0cawb7fO0_JFvrW2LUbbxSKSWNuUSWHkv9mojemAIa5YWXBwG09tGwexDZ2_7vO16KKN1q4cRLxnKteRcb_BK9qrWGlT4g9BRv6_V4jZjQtXB2jFFvEbcjM/s1600/Frontal+taxi+NY.jpg" /></a></div>
Hoy hay convocada una huelga de veinticuatro horas en el sector del taxi de media Europa. Es curiosa –desesperante, indignante si formas parte del sector– la manipulación mediática, la desinformación con la que ha saltado este asunto a los medios. ¿Cual es el motivo de esta manipulación? Evidentemente, si juegas con trampas la posibilidad de ganar es más alta.<br />
A ver si consigo explicarme.<br />
A estas horas, a estas alturas del día de huelga, el ciudadano medianamente informado ya habrá oído hablar del tema. Debido al enredo mediático, al follón desinformativo interesado que se ha montado, la conclusión a la que habrá llegado el ciudadano es que los taxistas están cabreados porque a la gente le ha dado por compartir coche en lugar de coger sus taxis. Compartir coche además de barato es solidario, ecológico y te ayuda a conocer gente. Los taxistas son unos cerdos egoístas que no piensan en lo mal que la gente lo está pasando y miran solo su propio negocio.<br />
Ahí se ha llevado el debate de forma interesada y torticera. Un debate que no debería existir, puesto que los taxistas solo estamos combatiendo una ilegalidad. Es como si a estas alturas se debatiera si robar una joyería es o no legal. No estamos combatiendo el coche compartido. Se ha metido en el jaleo a empresas que llevan años intermediando en el coche compartido. Las han metido ellos para ponernos al personal en contra, no los taxistas.<br />
Compartir coche es el autoestop del siglo XXI. Como los hippies de los sesenta, compartes coche con desconocidos. Tiene unos beneficios evidentes: al no haber un profesional intentando alimentar a su familia es mucho más barato, solo compartes gastos. Y unos riesgos también evidentes, pero que se tienden minusvalorar. Resumiendo: no tienes ni idea de en que condiciones va ese coche y ese conductor. Todos somos muy guais hasta que surge el primer problema. Nos encanta compartir y que compartan con nosotros. Todo menos las responsabilidades. Cuando vienen los problemas –un accidente, por ejemplo– se nos olvida lo guais que eramos.<br />
El caso es que éste no es el problema, por mucho que, de forma retorcida, se empeñen en que lo sea.<br />
El rebote de los taxistas viene por una empresa, multinacional americana, que está metiendo servicios de transporte de viajeros camuflados como coches compartidos. Claro saltándose la legislación vigente en toda Europa. Que seas guai está bien. Si eres un listo que vienes a quitarle el pan a mis hijos... pues... qué quieres que te diga.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3EQ6IF7uSimBdqih1U93l29LFYoJYQG4_0mSVCHK_A-I_z1OiH6orY8JDppCHGvetw_hmnSUmbrhiTBc9NlpxH5tsnl5Y1GG0j3gPG5xqk7qqbhP2L61mORUbeYvWdeHi_kUifWyeais/s1600/TAXI+PIRATA.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3EQ6IF7uSimBdqih1U93l29LFYoJYQG4_0mSVCHK_A-I_z1OiH6orY8JDppCHGvetw_hmnSUmbrhiTBc9NlpxH5tsnl5Y1GG0j3gPG5xqk7qqbhP2L61mORUbeYvWdeHi_kUifWyeais/s1600/TAXI+PIRATA.jpg" height="123" width="200" /></a>Si tienes las joyas de tu abuela, las de toda tu familia desde tiempos inmemoriales y se las dejas a tus vecinos, familiares, incluso a desconocidos –eres así de generoso– para que las usen en bodas, bautizos y comuniones, al joyero de la esquina le joderá, pero las joyas son tuyas y haces con ellas lo que quieres, nadie te puede decir nada. Si cobras por ello y compras más joyas para seguir “compartiéndolas” con su cuenta y su razón, estás desempeñando una actividad ilegal y al joyero lo estás machacando.<br />
Un taxista tiene una concesión administrativa, la licencia, sometida a una regulación, a una normativa casi asfixiante con la que se controla desde el mas mínimo detalle del coche o del conductor, hasta las tarifas a aplicar. Se pretende que el usuario reciba un servicio impecable, sin abusos, seguro y de calidad.<br />
Uber –la empresa en cuestión y única responsable del lío– pretende dar servicio de taxi saltándose toda la legislación española y de medio mundo. Compartir se comparte si tú, que vas al mismo sitio que yo, me llevas al mismo tiempo y, como mucho, pagamos la gasolina a medias y te invito a un café. Si me llamas y me dices que te lleve al trabajo, te aplico unas tarifas que yo me invento y me vuelvo a buscar al siguiente, aunque sea con mi coche particular estoy desarrollando una actividad económica.<br />
No me someto a la normativa para el sector, no pago impuestos, entro en el gremio como un elefante en una cacharrería como si todo lo acabara de inventar yo... Taxis piratas han existido siempre y siempre han sido ilegales.<br />
Compartir las joyas es positivo, robar la joyería es delito. El debate, inventado.Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-89083137719561075082013-10-24T11:34:00.000+02:002013-10-24T11:34:39.690+02:00El ayer, hoy y mañana del eurotaxi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBPqEilSZzubxGYLzWVmhkjbj-Fdcd7-0h14Mlr56UdgtQ41v_KzHLAayu8BPPQZTrMYhwBF5VuKIoNbdxYNlXsLzYXhWhm_hKusoOPoS0pV7rcBiUc2Zyhy457AY2mhj3NQEpJwIl1ig/s1600/Logo+taxi+silla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBPqEilSZzubxGYLzWVmhkjbj-Fdcd7-0h14Mlr56UdgtQ41v_KzHLAayu8BPPQZTrMYhwBF5VuKIoNbdxYNlXsLzYXhWhm_hKusoOPoS0pV7rcBiUc2Zyhy457AY2mhj3NQEpJwIl1ig/s200/Logo+taxi+silla.jpg" width="200" /></a></div>
No se puede hablar de un país de vanguardia sin tener un transporte universal. Y para poder presumir de un transporte “para todos”, el taxi también tiene que ser accesible para aquellos que tengan cualquier discapacidad. Esta es una de las principales conclusiones que recoge el Libro Blanco del Eurotaxi. Publicado en 2011, este es el único estudio reciente sobre este medio de transporte, en el que se recogen todos los aspectos que afectan a este servicio. Un único estudio, ni hubo antes ni ha habido después, que trató de hacer una radiografía de este transporte accesible y que, a día de hoy, continúa siendo un importante referente para el análisis del sector. Ahora, con la vista puesta en 2017 el taxi tiene que hacer un esfuerzo considerable para que el 5% sean taxis adaptados según lo estipulado en el Real Decreto 1544/2007. Cuatro años después, y según los datos del Libro Blanco, a fecha de 2011 tan solo el 1% eran eurotaxis y que, a falta de datos oficiales, suponemos que no habrá avanzado en exceso en los últimos años. <br /><a href="http://www.gacetadeltaxi.com/el-ayer-hoy-y-manana-del-eurotaxi-3252">(Gaceta del Taxi - Noticias - Madrid) Leer más</a>Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-73924188785581887152013-09-25T13:49:00.004+02:002013-09-25T13:50:31.981+02:00Hablando de movilidad<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqwzJY9CbTsFxzYSONkHg2T-yszpsFKHectxPW2Oiox7ZTj43oifVnRP68_LUuIU0KQNnt14bvpXUquiq8NPrFs5EEgPMXHeHCg1Xp3zoDl9zPmyRq4_pbF7N0LWPGqoYLp02hM3qo0ss/s1600/carril-bici.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqwzJY9CbTsFxzYSONkHg2T-yszpsFKHectxPW2Oiox7ZTj43oifVnRP68_LUuIU0KQNnt14bvpXUquiq8NPrFs5EEgPMXHeHCg1Xp3zoDl9zPmyRq4_pbF7N0LWPGqoYLp02hM3qo0ss/s320/carril-bici.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div>
La semana pasada se celebró la Semana Europea de la Movilidad. Un año más, los ayuntamientos de toda España anuncian a bombo y platillo que se adhieren a esta celebración.</div>
¿Cuando se habla de movilidad en un ayuntamiento, de qué se habla? ¿Que significa movilidad en las políticas, en la gestión de un ayuntamiento<br />
Pues se habla de todo lo que haga más eficiente y sostenible la movilidad, los desplazamientos urbanos de todos sus ciudadanos. Se habla de que las políticas de tráfico y transporte público deben ir enfocadas a promover esa eficiencia y sostenibilidad. También de que se debe promover el uso, en el transporte privado, de vehículos más ágiles y menos contaminantes. No se trata solo de mentalizar al ciudadano para que use el bus urbano –que está muy bien y quizá deba ser el eje en torno al cual giren esas políticas–, también hay que incentivar el uso de la bici: carril bici, aparcamientos, etc. La moto de pequeña cilindrada: aparcamientos gratuitos y menos impuestos, por ejemplo. Propiciar que la gente camine, con aceras limpias y en buen estado, con alcantarillado en buenas condiciones, con un pueblo, al fin y al cabo, agradable de pasear. Y como no, el taxi.<br />
<div>
<blockquote class="tr_bq">
–Después de hora y media esperando al autobús en el hospital, me entero que este verano no ha habido autobús. He llamado a mi cuñada. Ha tenido que dejar la comida a medias, coger el coche y venir a recogerme.</blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
–El puente pasado, mi chico y su novia estuvieron media hora esperando en la estación, con dos maletones enormes, a que mi marido pudiera ir a por ellos.</blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8alIw-27Dt57EpwmowsfJ6LMN7_mXPc0JtnDO4nBXND84OjM_wak3Y2UiH74UAF-heWOazQNjafB7f68CVnYTD_6Z4unoxQ2m6MfFRmgaLK9mB_F5rix8RkC4OId_nWCOrypjRRNxog/s1600/Movilidad.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8alIw-27Dt57EpwmowsfJ6LMN7_mXPc0JtnDO4nBXND84OjM_wak3Y2UiH74UAF-heWOazQNjafB7f68CVnYTD_6Z4unoxQ2m6MfFRmgaLK9mB_F5rix8RkC4OId_nWCOrypjRRNxog/s200/Movilidad.jpg" width="200" /></a>–Un taxi te recoge en donde estés, en el momento en que llames, sin molestar a nadie y por menos de lo que se piensa, y en unos minutos te deja en la puerta de tu casa.</blockquote>
El taxi en Tomelloso contribuye a la movilidad más de lo que la mayoría de tomelloseros piensan y menos de lo que sería deseable y posible con una gestión, un apoyo y una difusión a la altura del buen servicio que se presta y del enorme potencial que tiene.<br />
<br />
Cada día se llenan nuestras calles de coches que atascan, ensucian y contaminan nuestro pueblo. Desplazamientos urbanos que serían totalmente innecesarios con un ordenamiento y gestión eficiente de la movilidad. Subir impuestos y llenar de zona azul, desincentivar el uso del vehículo privado no debe ser el único recurso; hay que ofrecer alternativas e incentivar, promover, trabajar por una movilidad más sostenible y eficiente.<br />
<br />
Ardua tarea la de conseguir que el tomellosero deje el coche guardado. Difícil, puede que imposible, pero ese debe ser el objetivo. Está claro que solo el bus urbano no lo va a conseguir.<br />
La cultura de nuestro pueblo está muy lejos del autobús o del taxi, pero hasta hace bien poco estaba muy cerca de la bici y el ciclomotor. Esto se ha perdido en los últimos años y ahora nos salen los coches por las orejas. Ahora vamos a cagar en coche.<br />
<div>
La movilidad actual es cualquier cosa menos eficiente y sostenible.</div>
<div>
Espero que la Semana de la Movilidad no solo sirva para sensibilizar a la ciudadanía del uso del transporte público y de medios más eficientes y respetuosos con el medio ambiente, sino que también conciencie a nuestros políticos de que ese debe ser su objetivo, de que es imposible que el ciudadano se mueva de una determinada manera si el trabajo de sus gobernantes no se mueve en el mismo sentido. Que las fotos que esta semana se hacen, sean el fruto del trabajo bien hecho y del que se hará; que no sean solo fotos.</div>
</div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-66725911479275432872013-04-22T19:58:00.000+02:002013-04-22T19:58:52.049+02:00Dos abriles de taxi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs0eaDefJB2623NYEMF6deDge2ohfB88pPiRtFSnuOZTJ2gmksa89H7EbOSp7rXUFRyRgVJt4it10etsV6KiDHywK5IQslXmBfHpJ2N4UclpyXr4tpnNny3Z_QXL1c25RDmlXzOTP6yRY/s1600/en+la+parada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs0eaDefJB2623NYEMF6deDge2ohfB88pPiRtFSnuOZTJ2gmksa89H7EbOSp7rXUFRyRgVJt4it10etsV6KiDHywK5IQslXmBfHpJ2N4UclpyXr4tpnNny3Z_QXL1c25RDmlXzOTP6yRY/s320/en+la+parada.jpg" width="320" /></a></div>
Han sido dos años intensos, de lucha, de sinsabores y alegrías, de aprendizaje lleno de entusiasmo y de frustración por las cosas que no han sido como esperábamos. Pero sobre todo han sido dos años apasionantes.<br />
Hace dos abriles hicimos nuestro primer servicio. Unos meses antes nos presentábamos a la licitación de la que hoy es nuestra licencia de taxi. Entre el momento en que conocimos su salida a concurso y el primer servicio del siguiente abril, transcurrieron unos meses de intenso trabajo que nos hicieron llegar al punto de partida en unas condiciones inmejorables.<br />
Y hemos hecho camino al andar. Y aquí estamos, caminando aún. Conduciendo nuestro C8. Y aquí seguiremos.<br />
Hoy me gustaría decir ¡¡gracias!!.<br />
Me gustaría llenar esta entrada relatando el poso que han ido dejando las carreras, los usuarios que han pasado por nuestro eurotaxi. Posiblemente necesitaría dos entradas, porque el poso es mayor del que nunca llegué a imaginar. Recuerdo destinos, conversaciones, sensaciones, emociones...<br />
Solo os daré las gracias a todos. Sin vosotros, sin vuestra confianza hoy no veríamos camino al mirar atrás.<br />
Gracias por vuestra acogida. Gracias por vuestra confianza... Gracias por todo<br />
Nos vemos en las calles de Tomelloso, en las carreteras... Nos vemos en el taxi.<br />
<br />Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-78890392016440235052013-01-16T20:39:00.000+01:002013-01-16T09:12:16.054+01:00Un taxi para todos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPUPIiblryfMvp-CXHWlhNb-7mvjxvbPEy03lg8eauhKItXb__z7EvJlKkdnXipB1Q_xMPcb2UZd8B-dYkFUfFKxttwiegFTuNpriaXd-8oq255Zi3hczsIOVwLI_lsErdeQxPOvgLjGg/s1600/plaza+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPUPIiblryfMvp-CXHWlhNb-7mvjxvbPEy03lg8eauhKItXb__z7EvJlKkdnXipB1Q_xMPcb2UZd8B-dYkFUfFKxttwiegFTuNpriaXd-8oq255Zi3hczsIOVwLI_lsErdeQxPOvgLjGg/s640/plaza+5.jpg" width="640" /></a></div>
Desde hace poco más de un año tenemos un taxi nuevo en Tomelloso. Un taxi igual y diferente a los demás. Igual porque te da cualquier servicio de taxi que necesites, como otro. Diferente porque está adaptado para personas con movilidad reducida; una persona en silla de ruedas puede acceder al interior sin abandonar la silla, en esto es único en la localidad.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR1luH0QffA-SRXHWSW-g_ihPcAGU_fV1yZJ8qR90L-yDn7_6TSfoKdh2HaH4Jy4xvOZwI12jWYdj4HP7axjm3HNdLgFd0-vvSBWMoMkvJeKdwxElzQ9y0Rp7bQ3fySkfJiNS5flyxEcQ/s1600/Rampa+y+pelda%C3%B1o+abierto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR1luH0QffA-SRXHWSW-g_ihPcAGU_fV1yZJ8qR90L-yDn7_6TSfoKdh2HaH4Jy4xvOZwI12jWYdj4HP7axjm3HNdLgFd0-vvSBWMoMkvJeKdwxElzQ9y0Rp7bQ3fySkfJiNS5flyxEcQ/s640/Rampa+y+pelda%C3%B1o+abierto.jpg" width="640" /></a></div>
Supongo que mucha gente aún desconoce su puesta en marcha y la gran diferencia que marca este vehículo en el transporte adaptado.<br />
Si te pasas por nuestro <a href="https://www.facebook.com/pages/Eurotaxi-Tomelloso/214882208537004">Facebook</a> o <a href="https://twitter.com/eurotaxitom">Twitter (@eurotaxitom)</a> encontrarás mas información y podremos intercambiar opiniones o responder a tus preguntas.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46MFzE3QPWvEY9Q1DfsQDGMT4n79_6XghO8QJVcvNDceddBIAbEdgPZj8Yp0dnbxovY3E4fmYGSxOWvoWlwaOhcXmYPorSF3Hy8cbYswLN-pJNxrcstsVWkp14p3OrWXYP7U3il7HyaY/s1600/Cartel+taxi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46MFzE3QPWvEY9Q1DfsQDGMT4n79_6XghO8QJVcvNDceddBIAbEdgPZj8Yp0dnbxovY3E4fmYGSxOWvoWlwaOhcXmYPorSF3Hy8cbYswLN-pJNxrcstsVWkp14p3OrWXYP7U3il7HyaY/s640/Cartel+taxi.jpg" width="640" /></a></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-72800491629673544712012-10-26T08:57:00.001+02:002013-09-11T09:00:25.972+02:00Parapléjicos, el ambulanciero y la camarera<span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Como siempre, hago tiempo en la sala de espera de radiología, en la tercera planta. Las cuatro o cinco personas que se encuentran en la sala miran atentamente la tv; Rajoy habla en el parlamento, parece importante. Hemos llegado pronto, hoy terminaremos antes.</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">El Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo no es un hospital al uso. El hecho de que esté enfocado expresamente</span><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;"> al tratamiento y rehabilitación de lesionados medulares le hace diferente. Cuando llegas por primera vez a Parapléjicos, lo que mas impacta a primera vista es la cantidad ingente de pacientes que deambulan por todas sus dependencias a lomos de su silla de ruedas, además de la juventud de estos. Cuando vienes a ingresar a alguien cercano, debido a un fatal accidente de trafico del que sabes que acarreará secuelas graves, la primera impresión te puede dejar un poco tocado.</span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbHguZg7Lao050gNIVPJCyj1-G9ZOXmxMr-uKlsOwsYyq2o48u9py8B0y1iTydnJppFir0mQgPAyhkzrjBlmrAxgNRtpxhPhzAusPcnX-LXO7m9-boQmoKBhdB0HFuGH6ooR95iffiYMo/s1600/gimnasio+parplejicos.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; clear: right; color: #c95f5f; float: right; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbHguZg7Lao050gNIVPJCyj1-G9ZOXmxMr-uKlsOwsYyq2o48u9py8B0y1iTydnJppFir0mQgPAyhkzrjBlmrAxgNRtpxhPhzAusPcnX-LXO7m9-boQmoKBhdB0HFuGH6ooR95iffiYMo/s320/gimnasio+parplejicos.jpg" style="border: none; position: relative;" width="320" /></a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">A Parapléjicos no le hace diferente solo el tráfico de sillas por sus pasillos; a mi siempre me ha parecido un hospital de puertas abiertas. No hay guardas jurados, todas las puertas están siempre literalmente abiertas. Pasillos, salas de espera, zonas de consultas y hospitalización se ven pobladas y transitadas por batas blancas, sillas y personal de paisano que pueden ser familiares de pacientes o empleados del hospital. No hay letreros de prohibido el paso por ningún lado. Solo la zona de quirófanos y UCI, por razones obvias, tienen el acceso restringido. </span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Al otro lado del pasillo, frente a la sala de espera, una llave con un pequeño llavero metálico cuelga de la cerradura de la puerta corredera que se adivina tras el tabique. Es la puerta del laboratorio. Desde este lado del pasillo veo entrar y salir al personal que trabaja en él y la actividad que se desarrolla dentro. Una prueba más de mi idea de puertas abiertas de este hospital.</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Bajo a desayunar a la cafetería. Es temprano y está prácticamente bacía. Pulga de tortilla y refresco. Un par de mesas a mi derecha se sienta con su café un hombre de mediana edad. Tras la barra desierta, la chica se afana en el orden y limpieza de su lugar de trabajo. Entra un ambulanciero con chaleco amarillo, saluda a la chica de la barra y, mientras pasea barra arriba y abajo intentando decidir cual será su desayuno, conversa familiarmente con ella.</span><br />
<blockquote class="tr_bq" style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">
–Como no cobremos pronto mi novio me echa. Estamos pensando en pedir un aplazamiento de la hipoteca. –Con la cafetería bacía es fácil escuchar la conversación. Hablan como si quisieran hacernos cómplices, como si dieran por sentado que todos tenemos problemas parecidos y en cualquier momento entraremos en la charla–. El banco te lo da, pero al final pagas doble y el ahogo se incrementa. ¿Y vosotros, habéis cobrado ya?</blockquote>
<blockquote class="tr_bq" style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">
–Hace dos semanas la junta ingresó el dinero de los sueldos –contesta el conductor mientras señala la vitrina de la bollería–, pero se lo quedó el banco para cubrir las deudas que tiene la empresa con ellos. Nos deben tres meses y tengo que seguir estando como un clavo en mi puesto. El banco ha cobrado, pero nosotros no.</blockquote>
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">En la tele de la sala de espera sigue hablando Rajoy. Habla del IVA, de liberalizar esto y aquello, de recortes... De lo mal que está la cosa y de como pretende solucionarlo. Políticos, periodistas y tertulianos de toda condición seguirán hablando durante semanas del discurso de Rajoy. De la camarera y el ambulanciero no habla nadie.</span><br />
<br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;" />
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Parapléjicos está ahí, aunque tampoco nadie habla de él y tengamos motivos de sobra para sentirnos orgullosos de este hospital. Es un hospital de referencia nacional (países de todo el mundo ponen sus ojos en él) en el tratamiento, rehabilitación e investigación de lesiones medulares. Espero que no haya ningún iluminado que, aprovechando la coyuntura, se lo cargue. </span><br />
<br style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;" />
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/9djP8U8X8G8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-10014941413380445662012-01-23T12:52:00.000+01:002013-09-11T09:13:54.465+02:00El taxi eres tú<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1FhCh0vAJS4Yi3p8ywu4MdmCtKeN_HwB98ul54bGLtZWv5uZ2TTEPNjzfdgYJSSeE6b_UgYXa9LMGTMJrHDOzZDOjj8GeGPc23s88wnwElNMd0YM_-K9oEIyC_KGjCwMCHb0atObbiuk/s1600/maleta+ni%25C3%25B1o.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1FhCh0vAJS4Yi3p8ywu4MdmCtKeN_HwB98ul54bGLtZWv5uZ2TTEPNjzfdgYJSSeE6b_UgYXa9LMGTMJrHDOzZDOjj8GeGPc23s88wnwElNMd0YM_-K9oEIyC_KGjCwMCHb0atObbiuk/s320/maleta+ni%25C3%25B1o.bmp" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;">En la entrada titulada <a href="http://taxiadaptado.blogspot.com/2011/10/parque-movil.html">"Parque móvil"</a> que publiqué en el mes de octubre me planteaba hasta que punto tener vehículos propios, tanto en empresas, en organismos públicos o para el uso privado de particulares, resultaba eficiente. De una manera muy somera daba mi opinión al respecto. En mi opinión, el uso que hacemos del vehículo propio constituye un lujo del que no somos totalmente conscientes.</span><br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">Hoy me gustaría hablar del tema de la eficiencia y tratar de ver como el taxi, bien utilizado, puede resultar en ocasiones la forma mas eficiente de viajar.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">Evidentemente hay servicios de transporte público más baratos que el taxi –por ser subvencionados y masivos, principalmente– pero, como en todo, a veces lo barato sale caro. Más barato puede, pero no comparables con el taxi y ninguno con una eficiencia a su altura. Incluso me atrevería a decir que, en función del uso que se le dé, su coste puede resultar bastante atractivo.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">En un pueblo como Tomelloso, en el que sus ciudadanos hacen uso del transporte público con cierta frecuencia –hablo de desplazamientos fuera de población–, la opción del taxi a la hora de valorar el transporte a utilizar para esos desplazamientos suele estar erróneamente descartada de antemano. La cultura del taxi está muy lejos de nuestras poblaciones. Creo que esto ocurre con demasiada frecuencia también en el resto de España.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">Hay muchas situaciones en las que la opción del taxi debería ser contemplada como prioritaria, incluso en desplazamientos de largo recorrido. No siempre se valoran correctamente todos los aspectos y necesidades que se nos van a dar en nuestros desplazamientos. Aspectos como los tiempos de espera o distancia entre la estación y nuestro destino, que pueden arruinar nuestro viaje por no haber sido contemplados correctamente al prepararlo.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">Un par de preguntas que deberíamos hacernos antes decidirnos por el tipo de transporte que utilizaríamos en un hipotético viaje:</span></div>
<ul>
<li><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;"><i><u>¿Viajo solo o somos varias personas?</u></i><i><span style="text-decoration: none;"> </span></i>A más ocupantes más interesante resulta el precio del taxi. El precio del trayecto lo tendríamos que dividir por el número de ocupantes, con lo cual se puede llegar a ahorrar desde un 50% viajando dos personas, hasta el 75% en el caso de ocupar las cuatro plazas disponibles –esto parece obvio, pero hay mucha gente que ni se lo plantea–. Ocurre al contrario con cualquier otro medio, teniendo que multiplicar por el número de viajeros el coste del trayecto.</span></div>
</li>
<li><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;"><i><u>¿Donde está la estación de salida? ¿Y la de llegada? ¿Que equipaje llevo?.</u></i><span style="text-decoration: none;"> </span>El taxi te recoge en la puerta de tu casa y te deja en la puerta del hotel o cualquiera que sea tu destino, a ti y a tu equipaje.</span></div>
</li>
<li><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;">
<span style="color: black; font-family: inherit;"><i><u>¿Días y horas de salida?</u></i><span style="text-decoration: none;"> </span>Cuando tú digas. Tan sencillo como eso: el día que tú digas a la hora que quieras. Incluso si hay que parar a estirar las piernas o ir al baño lo decides tú. No creo que un tren o un autobús te dé esa opción.</span></div>
</li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">Sea cual sea el motivo por el que viajas –trabajo, estudios, ocio...–, el medio de transporte que te resuelve de un plumazo todos y cada uno de los problemas que te puedan surgir en tu viaje, es el más eficiente. Si además viajas en grupo, o te buscas el medio para compartirlo, puede resultar hasta barato.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-family: inherit;">"El taxi eres tú y nadie más que tú. Eres el protagonista absoluto del tiempo y los gastos no subvencionados de otro. Vehículo, maletero, conductor, temperatura, música, matices, charla y calles a tu entera disposición.<br />Y conduzca más despacio, que tengo prisa. Y pare aquí un segundo: necesito comprar flores y tabaco. Y lléveme al fondo de ese callejón, justo ahí, a las mismas puertas de mi reino. Espere a que entre en el portal, por si los cacos". <a href="http://taxiadaptado.blogspot.com.es/2011/11/mas-que-un-trayecto.html" target="_blank">(Mas que un trayecto)</a></span></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-82172087138081365832011-12-30T11:03:00.000+01:002012-01-13T20:45:04.552+01:00Adiós 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO9qfxZ4uRdzX0qI0M-PEp0oKf3TbtHdqkIXjkXBIi7KBxhLQtpyMFXr5F5pgTLce1JG-96eHa8XFfTfE5HKXLUjc5u-0epBmLQIuaSIwRJ0lCChqFFCDr1fbJhBGl3e2hUCH6ullk84c/s1600/adios1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO9qfxZ4uRdzX0qI0M-PEp0oKf3TbtHdqkIXjkXBIi7KBxhLQtpyMFXr5F5pgTLce1JG-96eHa8XFfTfE5HKXLUjc5u-0epBmLQIuaSIwRJ0lCChqFFCDr1fbJhBGl3e2hUCH6ullk84c/s320/adios1.jpg" width="320" /></a></div>No suelo hacer recapitulaciones a final de año, no suelo plantearme grandes retos para el año nuevo. Nunca me he propuesto adelgazar, ir al gimnasio o dejar de fumar con la llegada de un nuevo año. Pero hoy he mirado este 2011 que se nos va.<br />Y veo como el 2011 ha tensado la cuerda, y ha intentado romperla. Lo duro que ha resultado mantener esa cuerda en tus manos. Este año especialmente, me ha hecho ver que no es el momento de rendirse, que esa cuerda se irá sin mi, pero no sin mis manos. He visto gente perdida en dimes y diretes. Gente tuerta por perseguir la ceguera del vecino y que se sienten los reyes, no porque les quede un ojo para ver, si no porque su vecino no ve. Gente estúpida que no es consciente de que los problemas del vecino son sus problemas y que si le ayuda a superarlos se ayuda a si mismo.<br />Son tiempos de cambio, creo que de cambios importantes. Tengo la sensación de que este año ha sido el punto de inflexión en ese cambio en el que estamos inmersos. Ha sido necesario asimilar el batacazo económico por parte de todos y creo que este año la actitud comienza a ser otra. Se está dejando de añorar años pasados; se está aceptando que la situación es la que es y que debemos empezar a mirar a donde queremos ir y como comenzar a caminar de nuevo.<br />He conocido gente interesante, muy valida. He mirado a la juventud con otros ojos. He visto en esos jóvenes una actitud diferente, una actitud que no veía hace años. He visto en sus ojos ese cambio.<br />Estamos adentrándonos en una época emocionante, difícil, espero que no traumática. Creo que la sociedad del siglo XX está dando sus últimos estertores (sí, aunque haga 10 años que se acabó), que la del XXI será muy diferente y que llevará en sus genes la marca de los años que estamos viviendo ahora.<br />Cada uno tendrá sus motivos para pensar si ha sido un buen año o un año para olvidar. Sea como fuere, se acabó. Hay que seguir caminado. Plantar cara al 2012, mirarlo a los ojos y pedirle, exigirle que no tense mas la cuerda. Hacer ver al estúpido del vecino que mi ceguera no le ha reportado ningún beneficio y que ganaría mas a este lado de la cuerda.<br />Solo tengo una cosa clara para el año que comienza: Para que suelte la cuerda me tendrán que cortar las manos.<br />Adiós 2011. Bienvenido 2012Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-9632861426733381822011-12-19T19:41:00.000+01:002013-03-19T12:56:00.926+01:00De buenas intenciones está el infierno llenoHace unos días me llegaba un comentario a la entrada<a href="http://taxiadaptado.blogspot.com/2011/04/siempre-es-complicado-el-acceso-al.html" target="_blank"> "discapacidad y transporte"</a>. El comentario es de un compañero taxista, que desde hace dos años y medio esta dando un servicio de calidad y acorde con las necesidades de su pueblo, con el único eurotaxi de Motril (Granada). El comentario refleja la desesperación en la que se encuentran la mayoría taxis adaptados del país. Esta situación está haciendo que los taxistas desistan en la explotación del eurotaxi, produciendo un constante goteo a la baja del numero de vehículos disponibles en la mayoría de las ciudades de España.<br />
<span style="font-family: inherit;">¿Y a que a qué se debe esta situación?. La crisis está castigando al taxi como a todo hijo de vecino. El problema no es este, que también. El problema es que un taxi adaptado, sin instituciones públicas o privadas que se impliquen en su mantenimiento, no es viable. No se puede poner en la calle un taxi adaptado –se incentiva la puesta en marcha de este tipo de vehículos subvencionando su adaptación– y abandonar al taxista a su suerte con unos gastos sobre dimensionados debido a la peculiaridad de este tipo de vehículos. Evidentemente los costes de explotación de una licencia de taxi los paga el taxista. En los eurotaxis es exactamente igual. Pero claro, un taxista es un autónomo como todos, que cuando le ahogan los costes de su negocio busca una salida. La salida es tan sencilla como que los ayuntamientos y ccaa se impliquen. Si no se implican, la salida por la que opta el taxista es cambiar a un vehículo no adaptado.</span><br />
<br />
El párrafo de abajo es un fragmento del comentario de Eurotaxi Motril, en el que se refleja su amargura por el mal momento por el que está pasando:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>"...pero me siento solo, por que no estoy respaldado por nadie y me está costando el dinero mantener este vehículo por el gran coste que tiene su mantenimiento como tú bien sabes.. A veces pienso vender el coche y poner un taxi normal (convencional), pero tanto amo a mi pueblo que no puede permitir mi conciencia dejar a Motril sin el único taxi adaptado que hay (eurotaxi), aunque si te digo la verdad, no se que pasará para primeros de año ya que el Ayuntamiento de Motril no me está dando la compensación económica que se firmó en el convenio, no hay dineros no hay dineros...eso es lo que escucho por todos lados..."</i></blockquote>
<span style="font-family: inherit;">Es una pena que nosotros, que estamos empezando con toda la ilusión del mundo, que nos sentimos implicados con el mundo del discapacitado (incluso nos afecta de manera personal), tengamos que estar planteándonos el futuro con estas perspectivas.</span><br />
De buenas inteciones está el infierno lleno.<br />
¿Acabará el taxi accesible en el baúl de las buenas intenciones, olvidado en un rincón?<br />
<div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/lX5vyJj4X0w" width="420"></iframe></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-67603548091368726462011-11-21T12:04:00.000+01:002012-10-31T17:00:39.470+01:00Mas que un trayecto<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwG9h3Lz8_BUXQA6YyywXVjSjYTek7mn2nCfC9YQYEMR0Ae5Ak0zPYwYdDwbehetUxjx6AG1VHKB7b3i_k9VePQ0LFXvWCNdmAd1rd8b68x2UIZb69ci8zsKqFskdFHT0UZmzCJ33eVUs/s1600/taxi-face.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwG9h3Lz8_BUXQA6YyywXVjSjYTek7mn2nCfC9YQYEMR0Ae5Ak0zPYwYdDwbehetUxjx6AG1VHKB7b3i_k9VePQ0LFXvWCNdmAd1rd8b68x2UIZb69ci8zsKqFskdFHT0UZmzCJ33eVUs/s320/taxi-face.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><strong style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; text-align: left;">Foto:</strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px;"> Taxi Face, de </span><a href="http://www.flickr.com/photos/nycarthur/" target="_blank">NYCArthur</a></td></tr>
</tbody></table>
Comparar el precio de un billete de autobús, tren o metro con el importe de un trayecto en taxi supone obviar el valor intrínseco de este último. Es un ataque a las raíces mismas del romanticismo casual, del difícil arte de la improvisación, del azar personalizado. Las vías del tren son ecuaciones sin incógnitas, la ruta del autobús aburre. Nadie conoce al conductor del metro. El taxi, sin embargo, eres tú y nadie más que tú. Eres el protagonista absoluto del tiempo y los gastos no subvencionados de otro. Vehículo, maletero, conductor, temperatura, música, matices, charla y calles a tu entera disposición.<br />
Y conduzca más despacio, que tengo prisa. Y pare aquí un segundo: necesito comprar flores y tabaco. Y lléveme al fondo de ese callejón, justo ahí, a las mismas puertas de mi reino. Espere a que entre en el portal, por si los cacos.<br />
Luego están los que dicen que el taxi es caro. Afirmar eso es ponerle precio a un poema. ¿Cuánto cuesta un verso libre de Benedetti? ¿a cuánto sale el kilo de sonetos? ¿es más caro un taxi compartido de madrugada, o una copa <i>premium</i> en el bar de moda? ¿y el cine? ¿por qué cuesta lo mismo una mierda de peli que una obra maestra? ¿y si le cuentas tu vida al taxista? ¿cuánto cobra un psiquiatra?<br />
Ayer mismo un muchacho rompió a llorar en mi taxi. Había pillado a su novia con otro más guapo y más todo que él, no veas si jode. Me dispuse a consolarle y acabamos tomando una copa <i>premium</i> en un bar de moda. Él pagó el taxi. Yo las copas.<br />
Que ese mismo corazón quebrado intente siquiera acceder a la cabina del conductor de un tren de cercanías, a ver qué dice.<br />
<br />
Del blog que Daniel Diaz, taxista de Madrid, tiene en <a href="http://www.20minutos.es/">20 minutos</a>, <a href="http://blogs.20minutos.es/nilibreniocupado/">"ni libre ni ocupado".</a><br />
<br />Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-13358463033466079152011-10-24T09:37:00.000+02:002015-02-07T10:15:28.135+01:00Parque móvil<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQebO41LrOyGIxi-6URLegBjwJr2V_1AmUGu5_ywrG-qS5fB8oKpKN7SrD4P5y2fudNUpl5z5lzkxzJnfeK3Yj6QEyP0s0gfPSFryNyP59XV34yg39AsUEp6CK8GLglf9mTlxxlBOGdA4/s1600/coche+oficial.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQebO41LrOyGIxi-6URLegBjwJr2V_1AmUGu5_ywrG-qS5fB8oKpKN7SrD4P5y2fudNUpl5z5lzkxzJnfeK3Yj6QEyP0s0gfPSFryNyP59XV34yg39AsUEp6CK8GLglf9mTlxxlBOGdA4/s1600/coche+oficial.jpg" height="133" width="200" /></a></div>
<h6 class="uiStreamMessage" data-ft="{"type":1}" style="font-family: inherit; font-weight: normal;">
<span style="font-size: small;"><span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{"type":3}">Una
de las cosas que se debería sacar en claro de esta crisis, es que hay
que buscar la eficiencia en cada una de las cosas que hagamos. Se ha
derrochado demasiado estos años, tanto en el sector público como en el
privado. Autopistas que no se usan, aeropuertos sin vuelos, hogares con
mas coches que personas... No siempre tener el aeropuerto a lado de casa
es lo mas eficiente. No siempre tener tu coche en la puerta es lo mas
rápido y barato.<a name='more'></a> </span></span><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{"type":3}">Hace
unos días leía un articulo que hablaba de que el alcalde de La Coruña
se estaba planteando suprimir los coches oficiales, alegando que medio
millón de euros que cuesta mantenerlos da para costear 50 años de taxis.
El alcalde </span>cree que por muchos taxis que utilicen los concejales, nunca se
igualará el coste que suponen los diez vehículos que componen el
parque móvil del ayuntamiento.</span><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{"type":3}"> </span></span></h6>
<h6 class="uiStreamMessage" data-ft="{"type":1}" style="font-family: inherit; font-weight: normal;">
<span style="font-size: small;"><span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{"type":3}">Lo
de los coches oficiales (en ocasiones con su correspondiente chófer, servicio de
mantenimiento, seguros, combustible, renovación de la flota cuando corresponde....)
deberían replanteárselo todos los organismos públicos. La empresa privada
ya se ocupa de reducir sus costes, aunque también deberían
plantearse el uso del taxi para muchos de sus desplazamientos. El coste
de mantener vehículos propios –sobre todo turismos–, en muchas ocasiones
no está justificado.</span></span></h6>
<h6 class="uiStreamMessage" data-ft="{"type":1}" style="font-family: inherit; font-weight: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG0p8ffIiywkhcxR8zvpY8Apgp_p6uULTcfVIEvOzmBL5xUNEQLcc93biYeVSAXWwoqYRJ7gTOCvg5vl28yVpEaHcA04lXmo1nQwl_b2RyQzTAQyvVn2MMe8RHT_yFQyEKThvFa3GHGeY/s1600/atasco.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG0p8ffIiywkhcxR8zvpY8Apgp_p6uULTcfVIEvOzmBL5xUNEQLcc93biYeVSAXWwoqYRJ7gTOCvg5vl28yVpEaHcA04lXmo1nQwl_b2RyQzTAQyvVn2MMe8RHT_yFQyEKThvFa3GHGeY/s1600/atasco.jpg" /></a><span style="font-size: small;"><span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{"type":3}">¿Y
el particular?. El uso privado que hacemos del vehículo propio
constituye un lujo del que no somos totalmente conscientes (no todo el
mundo, claro, pero creo que sí una mayoría). En el seno de una familia
media hay, al menos, uno o dos coches que se infrautilizan. Si de manera
habitual se utilizara la bici o una pequeña motocicleta –como hacen en
los países mas desarrollados de Europa– y de manera esporádica el taxi,
podríamos tener un parque móvil con la mitad de vehículos, y el ahorro
en todos los sentidos –contaminación, descongestión del tráfico y sobre
todo para nuestros bolsillos– sería enorme.</span></span></h6>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;">Aquí están las cuentas muy por encima de lo que nos cuesta mantener un coche al año.</span></div>
<div style="font-family: inherit;">
<ul>
<li><span style="font-size: small;">Para un coche utilitario de unos 18.000 euros, si el coche lo tienes unos 10 años tendrías que pagar 1.800 euros cada año.</span></li>
</ul>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<ul>
<li><span style="font-size: small;">El seguro sin ser a todo riesgo tendrías como poco otros 400 euros.</span></li>
</ul>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<ul>
<li><span style="font-size: small;">El numero (impuesto de circulación del ayuntamiento) unos 100 euros más, como poco.</span></li>
</ul>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<ul>
<li><span style="font-size: small;">El combustible haciendo una media de 10.000 km al año y si gasta 5 litros
a los 100 tendríamos un consumo de 500 euros por lo bajo.</span></li>
</ul>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<ul>
<li><span style="font-size: small;">Las revisiones unos 200 euros.</span></li>
</ul>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;">Suponiendo que no haya averías pues es nuevo, no cambiemos neumáticos ni nada, solo con lo anterior tendríamos la nada
despreciable cantidad de 3.000 euros cada año. Todo con mantenimiento 0 en averías y
sin contar multas, ITV, cochera u otros imprevistos.</span></div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;">En
un estudio que se hizo en Navarra (hecho por profesionales en la
materia) en 2008 les salían 5.000 al año, para ver el estudio pincha <a href="http://www2.noticiasdenavarra.com/ediciones/2008/01/07/sociedad/navarra/coche.php">aquí.</a></span>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;">Con este dinero nos daría para coger muchos taxis.</span></div>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-5308560468742613542011-07-31T19:28:00.000+02:002012-01-13T20:45:04.527+01:00De vez en cuando la vida<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicHgqd_4hba5hGw3aLvX1kTsj6aVZrQGQ2V4OxvVUjSYmFJihpzinbqeb-0YQlDEL3btjkEXXW2bvLkxANV3prqFCCwiSkNtIWFCpVHN9mOw9QUYoSqqxuJl7aCYlB2mF63VB4ULZzmnE/s1600/dont-disturb.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="155" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicHgqd_4hba5hGw3aLvX1kTsj6aVZrQGQ2V4OxvVUjSYmFJihpzinbqeb-0YQlDEL3btjkEXXW2bvLkxANV3prqFCCwiSkNtIWFCpVHN9mOw9QUYoSqqxuJl7aCYlB2mF63VB4ULZzmnE/s320/dont-disturb.jpg" width="320" /></a><i>De vez en cuando la vida<br />nos gasta una broma<br />y nos despertamos<br />sin saber qué pasa,<br />chupando un palo sentados<br />sobre una calabaza.</i><br /><i> </i><u><span style="color: blue; font-size: x-small;">Joan Manuel Serrat "De vez en cuando la vida"</span> </u><br /><br />No recuerdo que hice aquel sábado. Es un fin de semana más de un mes de mayo ya avanzado. El buen tiempo se abre camino, y en la tele no se habla de otra cosa que de las olimpiadas de Barcelona y de la Expo de Sevilla. El taller me da mas trabajo que dinero, nada nuevo por otra parte. El proyecto de tener casa propia es eso, un proyecto. Nuestro primogénito crece a la misma velocidad con que rompe todo lo que está a su alcance, también sus dientes. La idea de traerle un compañero de juegos a cuajado y desde hace un mes estamos en ello. En marzo estrenamos coche. Parece mentira que por fin tenga un coche decente.<br />Treinta años, un montón de proyectos, muchísimo trabajo y poco tiempo para la reflexión. La vida ha ido acelerando el paso en los últimos años. Ya no nos da un respiro.<br /><br />Pero la vida es muy suya, a veces te cambia el paso. El ritmo no lo pones tú.<br /><br />Oigo el sonido de voces lejanas. Alguien habla y no termino de entender lo que dicen, es como si estuvieran en la habitación de al lado. Poco a poco se van haciendo mas cercanas, las oigo mas nítidas, casi entiendo lo que dicen. Me cuesta abrir los ojos. Una de las personas que oí hablar (creo que la tía Angeles) coge mis pies y levanta mis piernas. Estoy tumbado en el suelo de la UVI de aquel hospital. Llegan unas enfermeras, me incorporan y me preguntan si estoy bien. Creo que sí, pero no estoy seguro de qué ha pasado. Para mí que le ha saltado algún automático a mi cerebro y se ha tomado un descanso sin avisar.<br />Por un momento todo el mundo ha estado pendiente de mí.<br /><br />En la cama de aquella UVI, un joven de 28 años lucha por mantener el ritmo de su respiración. Esta madrugada su vida ha decidido cambiarle el paso. Esta madrugada la vida nos ha cambiado el paso un poco a todos.<br />No recuerdo que hice aquel sábado, nunca podré olvidar aquel domingo.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/IIkGVAsqLE8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-15432870673811461232011-06-02T22:05:00.000+02:002012-11-28T12:51:09.960+01:00Para todos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_vkI-gdEL73naF2fMqii-QARZKh2pR-SY5s6n_OmKfrDDFPLCor-6Uh1hQ5dzamRDOzQ7vdxUeczFqBDYOB5Q0c-vdxh7uZarj0XS4ucRZSknDp5NBZzoxkMb3rE7O8eNMybg4uzIKQA/s1600/letrero+libre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_vkI-gdEL73naF2fMqii-QARZKh2pR-SY5s6n_OmKfrDDFPLCor-6Uh1hQ5dzamRDOzQ7vdxUeczFqBDYOB5Q0c-vdxh7uZarj0XS4ucRZSknDp5NBZzoxkMb3rE7O8eNMybg4uzIKQA/s200/letrero+libre.jpg" width="200" /></a>Desde que el mes pasado comenzáramos la andadura de Eurotaxi Tomelloso, estamos haciendo un esfuerzo importante para dar a conocer nuestros servicios. Es un sector el del taxi muy regulado, muy cerrado, al que hace mucho tiempo que no se incorpora ninguna licencia nueva en Tomelloso, y al que la crisis está castigando como a todo hijo de vecino.<br />
Lo cierto es que hemos confiado en lo que nos diferencia de los demás para promocionar nuestra nueva licencia: la accesibilidad. Nos estamos dando a conocer como el primer taxi adaptado de Tomelloso y su comarca, haciendo hincapié en que se trata de un taxi accesible a discapacitados. Es lo que nos hace diferentes e intentamos destacar que el servicio está disponible como algo novedoso en nuestra zona.<br />
Hasta aquí todo bien, y por ahí van a continuar nuestros esfuerzos.<br />
Sí me gustaría hablar de un par de conceptos en los que he detectado dudas en alguna gente.<br />
<u><i>El termino "Eurotaxi"</i></u> nos viene a decir que estás frente a un taxi accesible, un taxi adaptado para personas con movilidad reducida. No es una marca comercial o el nombre de una empresa. Es una forma de definir con una sola palabra que el taxi es adaptado. En el articulo que inauguraba este blog hay una explicación mas extensa del termino.<br />
<u><i>No es exclusivo para discapacitados</i></u>. Es un taxi convencional, con el que damos todo tipo de servicios referidos al taxi, con la ventaja de tener a tu disposición un amplio y confortable monovolumen de gama alta, con un maletero enorme y con un confort en viaje envidiable. La accesibilidad es una ventaja añadida a todas las posibilidades que ofrece el vehículo como taxi convencional.<br />
<u><i>Las tarifas son las mismas que las de cualquier taxi</i></u>. Creo que la calidad/precio con que se presta este servicio en Tomelloso es mas que interesante.Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-77559106970867926422011-05-18T13:51:00.000+02:002017-11-07T08:36:25.870+01:00Imaginaciones míasEspero en el pasillo, frente a la sala de espera. Todo es ya rutinario. Veo pasar al personal sanitario, casi siempre en pareja (como la guardia civil), hablando de sus cosas. El deambular de las sillas ya no me llama la atención. Hoy hay menos jaleo que de costumbre, no se porqué, será porque es viernes.<br />
Me he quedado solo en el pasillo, mi madre ha pasado a la zona de consultas para ayudar a Jose que acaba de salir de radiología.<br />
Bueno no estoy solo. Un hombre, que había visto a lo largo de la mañana sin que hubiera llamado mi atención, pasea como desorientado. Se me acerca y con acento andaluz me dice: Aquí te pones malo. <br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8y_lquN56IUcVM365diUG50_i_6IEBAuNl8ASiU6Orzm7eHjzo0KXYs-nF-qfqdsudpr65rBVcnzq9dNM4LrDTlaEmD9zg5Nr5bBQabR3qvqvs5s9Cf1PHpVmfLTHJyAlphtI7us7KlI/s1600/0902053_hospital-parapl%25C3%25A9jic.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8y_lquN56IUcVM365diUG50_i_6IEBAuNl8ASiU6Orzm7eHjzo0KXYs-nF-qfqdsudpr65rBVcnzq9dNM4LrDTlaEmD9zg5Nr5bBQabR3qvqvs5s9Cf1PHpVmfLTHJyAlphtI7us7KlI/s1600/0902053_hospital-parapl%25C3%25A9jic.jpg" /></a>Entonces caigo; no es desorientación, está acojonado, es nuevo y está perdido, no en las instalaciones del hospital, sino por lo que está ocurriendo en su vida.<br />
No sé lo que ocurre en la vida de ese hombre, no sé quien es y no tuvimos tiempo de cruzar mas de cuatro palabras protocolarias, simplemente me vi reflejado en él el día que llegamos a Parapléjicos en Toledo hace 19 años.<br />
Yo también me puse malo (y no solo la primera vez que fui). Nunca he estado mas acojonado, nunca he estado mas perdido. Ya nada volvió a ser igual.<br />
A ese buen hombre le deseo lo mejor, y espero que, en lo relacionado con su vida, todo hayan sido imaginaciones mías.Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-7649109255519637932011-04-23T12:22:00.000+02:002013-09-11T09:03:46.146+02:00Discapacidad y transporteSiempre es complicado el acceso al transporte para las personas con algún tipo de discapacidad, ya sea temporal o permanente, y aumenta si el grado de discapacidad es mayor. Cuando la discapacidad obliga al usuario a desplazarse en silla de ruedas, el transporte en vehículos no adaptados pasa a ser un calvario, tanto para ellos como para el entorno del que generalmente dependen para sus desplazamientos.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI-a-I47a6NnwSCGJ_bvH98RujaMDjUYGSrSNgXebKMyxJFSa8I4akTwJBlr03qRVK8F1Wh4h1U60jmqRilBfdqAcuJCjN8uufWGbmIofQTGBSnX-OQbOFc9LnM94bWERv8MjF66EsYzk/s1600/Rampa+abierta.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="98" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI-a-I47a6NnwSCGJ_bvH98RujaMDjUYGSrSNgXebKMyxJFSa8I4akTwJBlr03qRVK8F1Wh4h1U60jmqRilBfdqAcuJCjN8uufWGbmIofQTGBSnX-OQbOFc9LnM94bWERv8MjF66EsYzk/s200/Rampa+abierta.JPG" width="200" /></a>El taxi adaptado, también llamado eurotaxi, es el mejor medio de transporte al que puede acceder un discapacitado. La facilidad de acceso, la amplitud y el hecho de tratarse de un monovolumen de gama alta –y no de una furgoneta en la que se tiene la sensación de ser un simple paquete– hacen que el usuario en silla de ruedas pueda desplazarse, incluso en viajes de largo recorrido, con la comodidad que lo haría sin la dependencia de la silla.<br />
El acceso al vehículo es tan sencillo que no necesita de acompañante. El mismo taxista sube y baja al usuario y su silla sin necesidad de mas ayuda. Dentro del coche la silla queda anclada al piso como si de un asiento más se tratara, se le pone el cinturón con tres puntos de anclaje del que dispone y a tirar millas, como un viajero más.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRCa4DlRs0b0nKRZPr9ytWvUEGeQ8yk62jGxcTkuCn-wI84cJVaBNxXwacGRK8B-06v0OkRsJ79RLpM_-Qhepwxs2mGWpB9njTW6LdCMPNuY2BFiEKDYc7r_G02m5P9RwTvkAdCFaZsKE/s1600/Imagen+009.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRCa4DlRs0b0nKRZPr9ytWvUEGeQ8yk62jGxcTkuCn-wI84cJVaBNxXwacGRK8B-06v0OkRsJ79RLpM_-Qhepwxs2mGWpB9njTW6LdCMPNuY2BFiEKDYc7r_G02m5P9RwTvkAdCFaZsKE/s200/Imagen+009.jpg" width="200" /></a></div>
En Tomelloso aún no contábamos con un servicio de este tipo. Con la puesta en marcha del primer eurotaxi venimos a prestar un servicio que creo necesario en nuestro pueblo, y que además podemos usar todos, seamos o no discapacitados. De ahí el lema "un taxi para todos".<br />
Estos días hemos puesto en marcha un nuevo taxi en Tomelloso, con el que se mejora sustancialmente el servicio de taxi en la ciudad. No solo por la incorporación de un vehículo nuevo, amplio, confortable y veinticuatro horas operativo, también por el hecho de tratarse de un vehículo adaptado. Osea se trata de un eurotaxi, un taxi accesible para personas con movilidad reducida, incluido el acceso con silla de ruedas.<br />
Espero y deseo dar un servicio de calidad y acorde con la necesidades de nuestro pueblo.Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5102887553565798787.post-51557955518839444652011-03-09T21:44:00.000+01:002012-11-12T17:16:47.307+01:00EUROTAXI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8W6goX0RLE4f53pQLsdJx25_HpUwy_k0NTTGo98Us8SxKD2LxQwzSX3AZCRvbLoRXdR3yUtpzDuQJ4TIGGHTYCSQ9gYzHNJCtnMyX16Fo0rowokK1i9eAYrP8qwwx9GbplSUHWnDHTkI/s1600/DSC_0032.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8W6goX0RLE4f53pQLsdJx25_HpUwy_k0NTTGo98Us8SxKD2LxQwzSX3AZCRvbLoRXdR3yUtpzDuQJ4TIGGHTYCSQ9gYzHNJCtnMyX16Fo0rowokK1i9eAYrP8qwwx9GbplSUHWnDHTkI/s320/DSC_0032.jpg" width="320" /></a></div>
Los términos “taxi accesible”, “taxi adaptado” y “Eurotaxi” hacen referencia al mismo concepto.<br />
Son utilizados de modo indistinto, por tanto, para denominar a aquellos taxis que han adoptado las medidas de accesibilidad pertinentes, siendo el término “Eurotaxi”, como se ha comprobado en el estudio, el más utilizado (seguramente por considerar que es el que mejor representa el concepto de taxi para todos).<br />
El término surgió en los inicios del proyecto para dotar a España de un taxi accesible, a finales de los años 80, como reflejo tanto de la actitud de la época (fuertes deseos de España de pertenecer de facto a la Europa moderna), como de una visión global del proyecto como modelo a implantar en el futuro en el resto del territorio europeo.<br />
En la actualidad, en el Anexo VII del RD 1544/2007, se realiza una definición de las características a tener en cuenta para que un taxi pueda ser considerado accesible.<br />
<a href="http://www.cermi.es/es-ES/Biblioteca/Lists/Publicaciones/Attachments/258/eurotaxi.pdf">De el libro blanco del Eurotaxi, un taxi para todos</a>
Pedrohttp://www.blogger.com/profile/11499977917781251344noreply@blogger.com